Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Неделя области, Саратов, 7 декабря 2011 г.

Европротоколом по пробкам

Автолюбителям предлагают оформлять ДТП по упрощенной схеме

624 просмотра

Пробки, осложненные многочисленными ДТП, - классический индустриальный пейзаж в пору заморозков и снегопадов. Борьба с заторами развернута уже на федеральном уровне. Генеральная прокуратура РФ в ноябре предложила жестко лимитировать время прибытия экипажей ГАИ на место транспортного происшествия.

Минфин подсчитал, что дешевле в ряде случаев обходиться вообще без инспекторов и оформлять ДТП по упрощенной схеме. Государственная дума приняла в первом чтении законопроект, увеличивающий страховую выплату по «упрощенке» с 25 до 50 тысяч рублей.

Упрощенную процедуру оформления страховых случаев в Европе применяют с 1950-х годов. В России так называемый европротокол действует с 1 марта 2009 года. Однако статистика ОСАГО свидетельствует, что в нашей стране в европейской манере решается не более 4% дорожных конфликтов.

Председатель Саратовского регионального отделения Всероссийского общества автолюбителей (BOA) Дмитрий Зиновьев объяснил, почему владельцы авто, даже когда речь идет о царапине на бампере, предпочитают вызывать дорожную полицию. Отчасти потому, что не всегда хватает квалификации самостоятельно определить виновного и зарисовать схему ДТП. Кроме того, по словам Дмитрия Леонидовича, законодательство не дает ответа на вопрос, что делать в ситуации, если сторона, поначалу признавшая себя виновной, вдруг передумает. Ограниченную 25 тысячами рублей выплату на покрытие ущерба автовладельцы в один голос называют смешной.

Как, впрочем, и обещанные 50 тысяч. Ведь если в автосервисе насчитают больше, что весьма вероятно, то разницу придется взыскивать с виновника ДТП через суд. А он тоже не очень-то заинтересован, потратившись на ОСАГО, платить хоть сколько-нибудь из своего кармана. Но больше всего, уверяют в BOA, люди боятся остаться вообще без страхового возмещения.

Страховой брокер Александр Артеменко рассказал, что за все время работы ему приходилось разве что слышать, да и то считанное число раз, что участники дорожного происшествия прибегли к европротоколу. Дело в том, что у страховых компаний достаточно формальных оснований избежать выплат. К примеру, страховщики могут запросто придраться к составленным без участия ГАИ документам и настоять, что в ДТП виноват не их клиент. Заполнять бланки, входящие в обязательный комплект документов по ОСАГО, российских водителей не учит никто. А ГИБДД задним числом экспертиз не проводит и справок не выдает.

Вот и стоят кто с разбитой фарой, кто с нежной ямочкой на дверце, дожидаясь автоинспекцию. Начальник отделения по пропаганде отдела ГИБДД УВД по городу Саратову Юрий Сухоруков не отрицает, что ждать инспекторов порой приходится часами. Ухудшение погодных условий ведет к увеличению количества аварий, но не личного состава. К тому же от места одного ДТП до другого сотрудники ГИБДД вынуждены пробираться по тем же самым пробкам.

Представители ГИБДД и BOA соглашаются: европротокол мог бы стать отличным решением значительной доли дорожных конфликтов, особенно в часы пик, а также на удаленных от постов ГАИ участках трасс. Но для этого страховой бизнес должен заняться реальной поддержкой европротокола. Увеличение максимальной суммы страховой выплаты по «упрощенке» с 25 до 50 тысяч рублей, скорее, заставит страховщиков быть еще более въедливыми.

Тем, кто уже сегодня хочет пользоваться упрощенной схемой оформления ДТП и одновременно свести к минимуму риск получить отказ в страховом возмещении, эксперты «НО» предложили решение: вызов аварийного комиссара. Это сотрудник страховой компании, прошедший специальную подготовку. Он неплохо ориентируется на месте происшествия, отличает правых от виновных и, по наблюдениям Александра Артеменко, довольно верно калькулирует размер ущерба. Услуги аварийных комиссаров сегодня предоставляет подавляющее большинство компаний, которые оформляют ОСАГО. Договариваться нужно в момент оформления страхового полиса и за отдельную плату.

Справка «НО»

Упрощенным оформлением по так называемому европротоколу можно воспользоваться, если в ДТП участвовало не более двух транспортных средств, нет пострадавших, очевидна вина одного из участников, а понесшая ущерб сторона уверена, что его размер не превышает лимитированную законом сумму, на данный момент 25 000 рублей. Участникам ДТП необходимо правильно заполнить бланк-извещение ОСАГО и правильно составить схему происшествия.

Татьяна КУРОЧКИНА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15106 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11480

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »